รถรับส่งอัตโนมัติ
ระยะการขับรถ: 70-90 กม
ผู้โดยสาร: 4
ความเร็วสูงสุด: 30 กม./ชม
รันไทม์: ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่และการใช้งาน
พารามิเตอร์
|
ขนาด: |
ยาว: 3260มม. กว้าง: 1205มม. สูง: 1890มม |
|
ระยะการขับรถ: |
70-90กม |
|
ผู้โดยสาร: |
4 |
|
ความเร็วสูงสุด: |
30 กม./ชม |
|
รันไทม์: |
ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่และการใช้งาน |
|
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่: |
ไม่จำเป็น |
|
การหลีกเลี่ยงอุปสรรคอันชาญฉลาด: |
การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้วยเรดาร์หรือการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางล้ำเสียง |
|
ระยะการติดตาม: |
เลขที่ |
|
เชื้อเพลิง: |
อิเล็กโทร |
รายละเอียดสินค้า
แพลตฟอร์ม L4 Autonomous Shuttle Platform แสดงถึง-ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะซึ่งออกแบบมาเพื่อการขนส่งในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม แพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยหน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) ที่เป็นเอกสิทธิ์ ให้การทำงานอัตโนมัติ L4 ที่เชื่อถือได้ในพื้นที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ระบบนี้มีโปรโตคอลอินเทอร์เฟซแบบเปิดเต็มรูปแบบ ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และโซลูชันการเคลื่อนที่แบบกำหนดเองได้อย่างราบรื่น
สร้างขึ้นใหม่หมดเพื่อการทำงานอัตโนมัติ AutoTour ได้รวมเอาระบบขับเคลื่อน-ด้วย-สายและเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ฟิวชั่นที่ครอบคลุมเพื่อนำทางอย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีคนเดินเท้า-มากมาย สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ของแพลตฟอร์มรองรับการกำหนดค่าตัวเครื่องต่างๆ ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสถานการณ์การปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน
คุณสมบัติ
|
ได้รับการรับรองมาตรฐานยานยนต์ |
ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเกรดยานยนต์-โดยสมบูรณ์ |
|
ระบบควบคุมที่เป็นกรรมสิทธิ์ |
VCU ที่พัฒนาขึ้นเอง-ช่วยให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของระบบและความยืดหยุ่นในการปรับแต่ง |
|
การจัดการอุปสรรคที่ครอบคลุม |
ความสามารถในการตรวจจับ การหยุด และการหลีกเลี่ยงแบบบูรณาการสำหรับสิ่งกีดขวางแบบคงที่และไดนามิก |
|
การเขียนโปรแกรมเส้นทางที่ยืดหยุ่น |
การนำทางแบบ Waypoint พร้อมการหยุดสถานีที่แม่นยำและทริกเกอร์การออกหลายรายการ |
|
สถาปัตยกรรมโปรโตคอลแบบเปิด |
การเข้าถึงอินเทอร์เฟซที่สมบูรณ์สำหรับ-การผสานรวมของบุคคลที่สามและแอปพลิเคชันที่กำหนดเอง |
|
รูปแบบการทำงานที่คาดการณ์ได้ |
พฤติกรรมของยานพาหนะที่สม่ำเสมอช่วยเพิ่มความมั่นใจของผู้โดยสารและการจัดการการปฏิบัติงาน |
ปรัชญาการออกแบบ
- สภาพแวดล้อม-ระบบอัจฉริยะที่ปรับให้เหมาะสม: แทนที่จะดำเนินการตามเอกราชที่เป็นสากล เรามุ่งเน้นไปที่การทำงานที่สมบูรณ์แบบภายในพารามิเตอร์ที่กำหนด ซึ่งเส้นทางและความเร็วที่คาดเดาได้ช่วยให้ระบบความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน
- การแก้ไขการเผชิญหน้าแบบก้าวหน้า: ระบบการจัดการสิ่งกีดขวางเป็นไปตามกระบวนการตัดสินใจแบบลำดับชั้น - หลีกเลี่ยงเมื่อเป็นไปได้ หยุดเมื่อจำเป็น และดำเนินการหลบหลีกฉุกเฉินเป็นทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
- การทำงานร่วมกันด้านโครงสร้างพื้นฐาน: แพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ทำงานกับองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานที่เรียบง่าย-ที่มีต้นทุนต่ำ เช่น เครื่องหมายแม่เหล็กหรือแท็ก RFID แทนที่จะต้องมีการปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมอย่างกว้างขวาง
สถานการณ์การใช้งาน

การท่องเที่ยวและการโรงแรม
การขนส่งตามเส้นทางชมวิวในรีสอร์ท สวนสาธารณะ และเส้นทางท่องเที่ยว
การเคลื่อนย้ายในวิทยาเขตของโรงแรมที่เชื่อมต่อกับล็อบบี้ สิ่งอำนวยความสะดวก และที่พัก
วิทยาเขตองค์กรและการศึกษา
การขนส่งพนักงานและนักศึกษาผ่านสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่ขององค์กรและบริเวณมหาวิทยาลัย
บริการรถรับส่งตามกำหนดเวลาระหว่างอาคาร พื้นที่จอดรถ และจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน
สิ่งอำนวยความสะดวกสนามบินและโลจิสติกส์
การเคลื่อนย้ายพนักงานข้ามอาคารผู้โดยสารสนามบินขนาดใหญ่และพื้นที่สนับสนุน
บำรุงรักษาการขนส่งลูกเรือในศูนย์อุตสาหกรรมที่ปลอดภัย
ย่านการค้าปลีกและความบันเทิง
ความคล่องตัวที่เชื่อมต่อกันในศูนย์การค้า สถานบันเทิง และเขตทางเท้า
บริการหมุนเวียนตามกำหนดเวลาพร้อมจุดหยุดและช่วงเวลาที่กำหนด
กิจกรรมพิเศษและการประชุม
โซลูชันการขนส่งชั่วคราวสำหรับ-กิจกรรมและศูนย์การประชุมขนาดใหญ่
บริการเส้นทางที่กำหนดพร้อมจุดขึ้นและลงหลายจุด
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ข้อกำหนดด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานมีอะไรบ้าง
ตอบ: ไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐาน ตามเส้นทางที่ตั้งไว้ สามารถขับตามวิถีการขับขี่อัตโนมัติได้สำเร็จ รวมถึงการขับทางตรงอัตโนมัติ เลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา ยู-เลี้ยว ฯลฯ
ถาม: ระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางหรือผู้คนที่ปรากฏชั่วคราวได้หรือไม่
ตอบ: เมื่อเจอสิ่งกีดขวางหรือสิ่งกีดขวางข้างหน้ากะทันหัน ระบบสามารถจอดรถอัตโนมัติหรือเบรกฉุกเฉินได้
ถาม: ความจุผู้โดยสารสูงสุดและความเร็วคือเท่าใด
ตอบ: โครงสร้างรองรับผู้โดยสารได้ 4 คน และสามารถเลือกรุ่นที่รองรับผู้โดยสารได้มากกว่าได้ ความเร็วในการทำงานสูงสุดสามารถเข้าถึง 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งปรับความเข้ากันได้ให้เหมาะสมกับพื้นที่ทางเท้าและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
ถาม: ระยะการทำงานโดยทั่วไปต่อการชาร์จคือเท่าใด
ตอบ: ระบบไฟฟ้ารองรับการทำงานต่อเนื่องได้ 70 ถึง 90 กิโลเมตร ภายใต้เงื่อนไขของน้ำหนักผู้โดยสาร ภูมิประเทศ และสภาพอากาศ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถรับส่งอัตโนมัติ ผู้ผลิตในจีน รถรับส่งอัตโนมัติ
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
หุ่นยนต์กวาดถนนคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม













