จูจิ มณฑลเจ้อเจียง – คนในวงการอุตสาหกรรมยืนยันในสัปดาห์นี้ว่าศูนย์สาธิตความร่วมมือทางทหารพลเรือน-แห่งใหม่จะเปิดตัวในเร็วๆ นี้ในเมืองจูจี้ เจ้อเจียง - ซึ่งพัฒนาโดย SLoonycon (Jiangsu Runtong Data Service Co., Ltd.) และหน่วยงานวิจัยทางการทหาร แพลตฟอร์มร่วมมีเป้าหมายเพื่อปลดล็อกศักยภาพการใช้งานทางการทหารที่ยังไม่ได้ใช้ของ-ฮาร์ดแวร์การเคลื่อนที่ของพลเรือนที่ผลิตจำนวนมาก เข้าถึงอย่างรวดเร็ว-แนวโน้มการค้นหาทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นใน-ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ ขับเคลื่อน-โดย-แชสซีแบบสายไฟ การขับขี่แบบอัตโนมัติ และเทคโนโลยีการปรับแต่งแชสซีใหม่
เนื่องจากฮาร์ดแวร์การเคลื่อนที่อัจฉริยะของพลเรือนเป็นที่ต้องการของตลาดเพิ่มขึ้น ทีมวิจัยและพัฒนาของกองทัพจึงมองว่า-แพลตฟอร์มออฟโรดของพลเรือนเป็นทางลัด-ที่คุ้มค่าสำหรับการพัฒนาอุปกรณ์ไร้คนขับทางยุทธวิธี ข้อมูลของ Google Trends แสดงให้เห็นว่าการค้นหาพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกปี-ในช่วง-ปีที่ผ่านมาสำหรับเทคโนโลยียานพาหนะไร้คนขับแบบคู่-: ข้อความค้นหาเช่น "การดัดแปลงยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด{6}} ทางทหาร" "การขับเคลื่อนเชิงพาณิชย์-โดย-แชสซีแบบลวดเพื่อป้องกัน" และ "การอัพเกรดทางทหารของยานพาหนะลอจิสติกส์ไร้คนขับแบบอัตโนมัติ" ได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% ในปริมาณการค้นหาทั่วโลกในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสนใจอย่างกว้างขวางของอุตสาหกรรมในการแปลง ฮาร์ดแวร์พลเรือนที่ครบถ้วนสำหรับการใช้งานด้านการป้องกัน
SLoonycon เป็น-ผู้พัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงสำหรับแชสซีไร้คนขับแบบมีล้อและแบบติดตามอัจฉริยะ นำกลุ่มอุปกรณ์เคลื่อนที่พลเรือนที่ผลิตจำนวนมาก-มาสู่ศูนย์สาธิตร่วม ตั้งแต่รถเข็นติดตามอัจฉริยะน้ำหนักเบา รถขนย้ายทางบกทั้งหมด-แบบไฮดรอลิก รถขนส่งทางการเกษตร-ที่มีความกว้างแปรผัน ไปจนถึง-รถเอทีวีไฟฟ้าออฟ{5}}ความเร็วสูง ทุกสายผลิตภัณฑ์สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมโครงแชสซีแบบขับเคลื่อนแบบโมดูลาร์-โดย- ซึ่งเป็นรากฐานทางเทคนิคหลักที่ทำให้การติดตั้งเพิ่มเติมทางการทหารอย่างรวดเร็วเป็นไปได้
"แพลตฟอร์มแชสซีพลเรือนของเรามีความสามารถหลักที่กองทัพต้องการอย่างเร่งด่วนอยู่แล้ว ได้แก่ การติดตามอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การควบคุมระยะไกลระยะไกล- 4G -การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้วยเซ็นเซอร์หลายตัว และ-ทางลาดข้าม-ที่ผ่านภูมิประเทศทั้งหมด" หัวหน้าฝ่ายเทคนิคอาวุโสจาก SLoonycon กล่าวกับผู้สื่อข่าว กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ของบริษัทประกอบด้วยแชสซีที่สามารถรองรับน้ำหนักได้ 200 กก. ถึง 1,500 กก. การไล่ระดับการปีนสูงสุด 45- องศา และวงจรกันน้ำระดับอุตสาหกรรม ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อโลจิสติกส์ในคลังสินค้า การขนส่งในการก่อสร้าง และการดำเนินการทางการเกษตร ศูนย์สาธิต Zhuji แห่งใหม่จะเปลี่ยนแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์เหล่านี้ให้เป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ทางการทหาร
The joint center's core mission covers three key R&D and demonstration directions. First, standardized chassis retrofitting: military engineers will refit civilian drive-by-wire platforms to integrate tactical payloads including reconnaissance sensors, silent power supply modules and communication relay kits, cutting custom military vehicle development cycles by nearly half compared to building platforms from scratch. Second, field autonomous driving optimization: adapt civilian path-planning algorithms to complex battlefield terrain, enabling uncrewed tactical transport, patrol and casualty evacuation without on-site human operators. Third, dual-use performance verification: run endurance, low-visibility navigation and heavy-load field tests to validate civilian chassis reliability under harsh tactical conditions.
รถ-ที่มีความต้องการสูงหลายรุ่นจะได้รับการจัดแสดงและดัดแปลงบน-ไซต์ที่โรงงาน Zhuji รถขนส่งไร้คนขับแปดล้อรุ่น M800- ซึ่งกำลังได้รับความนิยมสูงในรายการค้นหาทั่วโลกสำหรับ-การขนส่งไร้คนขับสำหรับงานหนัก จะได้รับ-การสื่อสารระดับทหารและชุดเกราะเพิ่มเติม-สำหรับการส่งเสบียงแนวหน้า เรือบรรทุกแบบตีนตะขาบ LD-200 ที่สร้างขึ้นสำหรับการก่อสร้างที่เป็นโคลนและไม่เรียบและพื้นที่เพาะปลูก จะได้รับการอัปเกรดสำหรับการลาดตระเวนบนภูเขาและการลากกระสุน แชสซีการเกษตร-ความกว้าง BX- แบบแปรผันของแบรนด์ ซึ่งเป็นรายการค้นหาที่เพิ่มขึ้นสูงสุดสำหรับยานพาหนะไร้คนขับในพื้นที่แคบ- จะได้รับการปรับแต่งใหม่สำหรับการลาดตระเวนในพื้นที่ป่าและการขนส่งวัสดุแบบปกปิด รถเอทีวีไฟฟ้าความเร็วสูงสำหรับทุกพื้นที่จะได้รับการปรับเปลี่ยนยุทธวิธีสำหรับภารกิจสอดแนมที่รวดเร็ว โดยใช้ประโยชน์จากความทนทานในระยะยาว 170 กม. และความลึกในการลุยน้ำ 500 มม.
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมตั้งข้อสังเกตว่าโมเดลความร่วมมือทางทหาร-ของพลเรือนสามารถแก้ไขปัญหาสองประการที่มีมายาวนานในการพัฒนาอุปกรณ์ป้องกันในประเทศ ได้แก่ ต้นทุนการวิจัยและพัฒนาที่สูงสำหรับยานพาหนะทางทหารแบบกำหนดเอง และระยะเวลาการผลิตจำนวนมากที่ช้า แชสซีพลเรือนที่เติบโตเต็มที่ซึ่งผลิตเป็นกลุ่มจำนวนมากสำหรับตลาดเชิงพาณิชย์ มอบฐานฮาร์ดแวร์ที่มีความเสถียรและต้นทุนต่ำ- ในขณะที่ทีมทหารใช้ซอฟต์แวร์ทางยุทธวิธีและความเชี่ยวชาญในการบูรณาการเพย์โหลด ศูนย์สาธิต Zhuji จะทำหน้าที่เป็นสถานที่ทดสอบแบบเปิดสำหรับสถาบันวิจัยทางทหาร ช่วยให้สามารถทำซ้ำแผนการปรับเปลี่ยนแชสซีได้-ตามเวลาจริง และรวบรวมข้อมูลการปฏิบัติงานจริงเพื่อปรับแต่ง-โซลูชันการเคลื่อนที่แบบใช้คู่
Jiangsu Runtong Data ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ SLoonycon ถือครองสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 47 ฉบับ และลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 25 ฉบับ ครอบคลุมถึงการควบคุมแชสซีแบบไร้คนควบคุม การติดตามอัจฉริยะ และอัลกอริธึมการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง โดยกว่า 60% ของทีม R&D มีความเชี่ยวชาญด้านระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ บริษัทได้ร่วมมือกับลูกค้าด้านอุตสาหกรรมและการวิจัยมากกว่า 400 รายในด้านลอจิสติกส์ เกษตรกรรม และการผลิตอัจฉริยะ โดยวางรากฐานทางเทคนิคและการผลิตที่แข็งแกร่งสำหรับความร่วมมือบูรณาการทางพลเรือน-ทางทหาร
เจ้าหน้าที่รัฐบาลท้องถิ่นใน Zhuji กล่าวว่าศูนย์สาธิตจะได้รับการสนับสนุนนโยบายอุตสาหกรรมแบบกำหนดเป้าหมาย โดยวางตำแหน่งเมืองให้เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคสำหรับ-นวัตกรรมยานยนต์ไร้คนขับที่ใช้สองทาง โรงงานแห่งนี้มีกำหนดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จภายในหกเดือน โดยการทดลองเปลี่ยนรูปแบบแชสซีพลเรือน-ถึง-ชุดแรกจะเริ่มขึ้นก่อน-สิ้นปี
ก้าวไปข้างหน้า แพลตฟอร์มร่วมวางแผนที่จะเผยแพร่ข้อกำหนดการปรับปรุงแชสซีที่เป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานด้านการป้องกัน และเผยแพร่ชุดวิดีโอสาธิตที่ครอบคลุมการลาดตระเวนอัตโนมัติ การขนส่งอุปกรณ์ไร้คนขับ และ-ภารกิจไร้คนขับข้ามประเทศ เนื้อหาที่คาดว่าจะดึงดูดปริมาณการค้นหามากขึ้นเกี่ยวกับเทคโนโลยียานพาหนะไร้คนขับของกองทัพ ในขณะที่ภาคการป้องกันทั่วโลกเร่งการใช้งานอุปกรณ์ไร้คนขับ
